サドル調整と七尾市まで

Nagasawaロードのサドル調整。
今までは長澤さんが指定していたサドル高より、少し高めにしておりました。理由は特になく、単に高めに慣れているだけなのですが、せっかくのフルオーダーフレーム、サドル高を少し落としました。

調整前は、カンパニョーロのロゴが全て出ていましたが、今回は少し隠れました。

せっかくシートポストを抜いたので、防錆処理剤をフレーム内部に噴射しました。

三連勝ピストにも同様に噴射してあります。
クロモリフレームにはぜひ、お守りがわりに噴射処理するといいと思います。

翌日、七尾市の青柏祭を見に、往復で150kmほど走りました。

男女合わせて11名。久々に大勢で走りましたが、気のおけない仲間と走るのは楽しいですね。
サドルを少し低くした効果か、上半身の疲れがあまりないようです。まぁ気のせいかもしれません。

全然関係ないのですが、またTE37を買ってしまった・・。

今回はミラ用の14インチ。
安心の日本製計量鍛造ホイール、RAYSのTE37。
デザインも性能もこれが一番です…。